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本文（wén）来（lái）自微信公众号：城市进（jìn）化（huà）论 （ID：urban_evolution），作（zuò）者：淡（dàn）忠奎（kuí），题图来自（zì）：视（shì）觉中国（guó）

文章摘要

合肥在新能源（yuán）汽（qì）车（chē）和工业（yè）发展上表（biǎo）现（xiàn）出色，有（yǒu）望挑战中（zhōng）部省会城（chéng）市（shì）地位。

• 合（hé）肥新（xīn）能源（yuán）汽车产量（liàng）超（chāo）越（yuè）上海（hǎi）和西安（ān），进入第一梯（tī）队（duì）

• 合肥（féi）规（guī）上工（gōng）业（yè）增加值（zhí）增速领跑（pǎo）万亿城（chéng）市（shì），达 15.2%

• 合肥全力推（tuī）动（dòng）新兴产业，挑战长（zhǎng）沙、郑州（zhōu）经（jīng）济地位

如果（guǒ）说（shuō）工业是（shì）经济（jì）发（fā）展的（de） " 硬核（hé） " 支撑，那合肥也许正在成为（wéi）全国（guó）最 " 硬核（hé） " 的城市。

截至目前（qián），全国 26 座万亿城（chéng）市除佛山外（wài），均（jun1）已（yǐ）公布（bù）前三季度（dù）经济（jì）数（shù）据。其（qí）中，合肥 GDP 达到 9697.1 亿元，同比增（zēng）长 5.4%，高于全（quán）国（guó） 0.6 个百分点（diǎn）；规（guī）上（shàng）工（gōng）业（yè）增加（jiā）值（zhí）增（zēng）速更达到 15.2%，高出全国 9.4 个（gè）百分点（diǎn），领（lǐng）跑（pǎo）万亿城市。

与合肥（féi）工业表现（xiàn）同样亮眼的，是合肥（féi）新能（néng）源汽车产量（liàng）的强（qiáng）劲增长。今年前（qián）三（sān）季度，合（hé）肥（féi）新（xīn）能源（yuán）汽车产（chǎn）量达（dá）到 92.8 万（wàn）辆，超过上（shàng）海和西安，一举（jǔ）打（dǎ）破新能源（yuán）汽车（chē）版图上深（shēn）圳、上（shàng）海、西安 " 三雄并立 " 的（de）格局，甚至呈现冲顶之势（shì）。

这背后，又（yòu）传（chuán）递出怎样（yàng）的信（xìn）号？

一、第（dì）一（yī）梯队

2022 年，西（xī）安（ān）异军突（tū）起，登（dēng）顶新能源（yuán）汽车第一（yī）城（chéng）；2023 年，深圳（zhèn）又（yòu）强势（shì）翻（fān）盘，超越西安（ān）、上海。过（guò）去（qù）三年间，新能源汽（qì）车（chē） " 第（dì）一（yī）城（chéng） " 几（jǐ）乎是围绕（rào）这三座城市（shì）攻（gōng）防转换，也（yě）被视作新能源汽车第一梯队（duì）。

而今（jīn）年（nián）以（yǐ）来（lái）形（xíng）势（shì）陡（dǒu）转，合（hé）肥（féi）以 " 黑马 " 之（zhī）姿，强势（shì）打（dǎ）破（pò）这一梯（tī）队格局（jú）。

不久（jiǔ）前，合（hé）肥工信局发（fā）布（bù）数据（jù）显示（shì），截至 10 月（yuè） 21 日，全市 2024 年新能源（yuán）汽（qì）车产量（liàng）突破 100 万辆，预计全年新（xīn）能源汽车（chē）产量突破 130 万辆，同比增（zēng）长（zhǎng） 74%。

这个数字，高于去（qù）年上（shàng）海的 128.68 万辆、西安（ān）的 98.38 万辆，甚（shèn）至（zhì）具（jù）备挑战深圳的底气。尽管目前深圳尚未公布（bù）前（qián）三季度新能源汽车产（chǎn）量，但合肥已（yǐ）成（chéng）功反超（chāo）上海和（hé）西（xī）安（ān）。

统计数（shù）据（jù）显示，今年 1-9 月，上海新能源（yuán）汽车产量为 87.74 万辆，同比下（xià）降（jiàng） 4.1%。西（xī）安未（wèi）直（zhí）接公（gōng）布数据，但陕西全省（shěng）同样低于合（hé）肥（féi）——前三季（jì）度（dù）新（xīn）能源汽车（chē）产量 79.88 万辆（liàng），同比（bǐ）增长 10.47%。

与之（zhī）相比（bǐ），合（hé）肥前三季（jì）度新能源汽车（chē）产（chǎn）量 92.8 万辆，同比（bǐ）增长（zhǎng） 74.6%。不（bú）论（lùn）产量（liàng）规模，还（hái）是增（zēng）长速度（dù），都明显高（gāo）于上海和西（xī）安（ān）。毋庸置疑，合肥已（yǐ）经进入新能源汽车第一梯（tī）队（duì）。

今年 5 月（yuè），城市（shì）进化（huà）论曾（céng）在（zài）《" 造车 " 出奇（qí）迹（jì），下一（yī）个坐（zuò）上（shàng）牌桌的是谁（shuí）》中（zhōng）预（yù）判，随（suí）着比亚（yà）迪合肥工（gōng）厂上（shàng）量（liàng）达产，" 合（hé）肥新（xīn）能源（yuán）汽车（chē）进（jìn）入第一梯队（duì）可（kě）能性非常大，甚至（zhì）有登（dēng）顶的想象空（kōng）间 "，而今仅（jǐn）仅数月（yuè），合（hé）肥便已达成目（mù）标。

" 这（zhè）主要是由于比亚迪合肥工（gōng）厂产能（néng）爬升，比（bǐ）亚迪（dí）贡献了（le）合肥超过一半的新能（néng）源汽（qì）车产量。" 火石（shí）创造产业研究院院（yuàn）长冯雷分（fèn）析（xī）指出，比（bǐ）亚迪合肥工（gōng）厂（chǎng）设计初（chū）期（qī）整车规划产能（néng） 50 万辆 / 年（nián），预计 2025 年将（jiāng）达（dá）到 132 万辆 / 年（nián）。去年（nián），合（hé）肥工厂（chǎng）实（shí）际产量已经（jīng）达到 48.6 万辆，主（zhǔ）要（yào）生（shēng）产王（wáng）朝（cháo）系列和（hé）海洋系列的（de）混动及新（xīn）能源车型，如秦（qín） PLUS、驱（qū）逐舰（jiàn） 05、宋 Pro、海豹 06 等，都是比（bǐ）亚迪长期 " 霸榜（bǎng） " 的热销车型。

而（ér）相（xiàng）较深圳、上（shàng）海及西安（ān），合肥的造车形（xíng）势更加（jiā） " 全能（néng） "。目前，合（hé）肥（féi）已经聚集江淮、比（bǐ）亚迪、蔚来、大众、长安、安凯（kǎi） 6 家整车（chē）企（qǐ）业（yè）。除比（bǐ）亚（yà）迪外，长安（ān）汽车合（hé）肥工厂去年（nián）整（zhěng）车产量接近（jìn） 30 万辆，其主（zhǔ）力新能源（yuán）车（chē）型（xíng）长安（ān） CS75 PLUS、糯玉米等月（yuè）销量保持在（zài） 1 万辆以上（shàng），较为（wéi）亮眼（yǎn）。

在冯雷看来，目前合肥（féi）整车产能接近 200 万（wàn）辆（liàng），未来规划产能超（chāo） 300 万辆（liàng），已经大（dà）于深圳，接下来有（yǒu）望挑战（zhàn）深圳问（wèn）鼎新（xīn）能源（yuán）汽车第一（yī）城。" 合肥（féi）通过定点突（tū）破，抓（zhuā）住比（bǐ）亚迪、长安（ān）等旗下热（rè）销车（chē）型（xíng）实（shí）现产量（liàng）大幅提（tí）升（shēng），而随（suí）着蔚来乐道、大众 ID 系列、小鹏（péng） EV2 车型的（de）投产，未来还（hái）将迎来多点（diǎn）开花的（de）局（jú）面。" 冯雷（léi）说。

二、工（gōng）业（yè）领跑

正（zhèng）是依靠新能源汽车（chē）产（chǎn）销的（de）强（qiáng）劲（jìn）增长，合肥打（dǎ）了一个漂亮的翻（fān）身仗。今年一季（jì）度，合（hé）肥（féi）汽（qì）车（chē）产业（yè）增加（jiā）值增速（sù）一度下降（jiàng） 1.4%，上半年（nián）回升至 24.5%，前三季度增速达到 34.3%。

这对（duì）合肥工（gōng）业经济（jì）可谓是一针 " 强心剂 "。在（zài）业界看来（lái），汽车产（chǎn）业链长，乘（chéng）数效应（yīng）达 1:10 ——即汽车每 1 个单（dān）位的产出（chū），可（kě）带动国民（mín）经济各环节增（zēng）加 10 个单位（wèi）的产出。尤其是新能源汽车产业融合（hé）带（dài）动能力（lì）更（gèng）强（qiáng），如钢铁（tiě）、冶（yě）金（jīn）、石化、机械（xiè）、电子（zǐ）等众（zhòng）多相关（guān）产业（yè）都将受益。

这种带（dài）动效应在前三季（jì）度的（de）合肥身上（shàng）体（tǐ）现（xiàn）得（dé）十分明显（xiǎn）。

合肥（féi）市（shì）工信局相（xiàng）关（guān）负责（zé）人（rén）介绍（shào），前三季度（dù），合肥平板显（xiǎn）示及（jí）电子（zǐ）信息、汽（qì）车（chē）产业均保（bǎo）持两（liǎng）位数快速增（zēng）长，两大（dà）产业增（zēng）加值同比分（fèn）别增（zēng）长 36.7%、34.3%，合（hé）计对（duì）规上工业增长贡献率超 80%。

这（zhè）也使（shǐ）得合（hé）肥在（zài）工（gōng）业上跑出（chū） " 一骑绝尘 " 的加速度（dù）。数（shù）据显示，在（zài）目前已经公（gōng）布数据的（de） 25 座（zuò）万亿城市中，17 座城（chéng）市规上（shàng）工业增加值增（zēng）速（sù）高于全（quán）国，其中（zhōng）合（hé）肥以 15.2% 的（de）增速领（lǐng）跑（pǎo）。这一增速高（gāo）于全国 9.4 个（gè）百分（fèn）点（diǎn），高出第二名郑州 4.2 个百（bǎi）分点。

相（xiàng）比之下，前（qián）三（sān）季（jì）度（dù）上海、西安（ān）规上工业增（zēng）加（jiā）值（zhí）增（zēng）速（sù）表现平平，分别仅为（wéi） 1.3%、4.0%。

实际上（shàng），不（bú）只是（shì）合肥，郑（zhèng）州、重（chóng）庆等（děng）城（chéng）市新能源（yuán）汽车产量（liàng）大增（zēng），规上（shàng）工（gōng）业增（zēng）加值（zhí）增速同样表现（xiàn）亮眼，分别达到 11.0%、8.1%。

郑州在比亚（yà）迪带（dài）动下，上半年新能（néng）源汽（qì）车（chē）产量达（dá） 21.9 万（wàn）辆（liàng），增长 10 倍，预计全年（nián）新能源汽（qì）车产量将（jiāng）超（chāo）过（guò） 70 万辆，增（zēng）长 120%。重庆（qìng）前三季度新能源汽车（chē）产（chǎn）量（liàng） 59.4 万辆，汽车产（chǎn）业（yè）产（chǎn）值同（tóng）比（bǐ）增长 25.9%，拉动全市增（zēng）长 4.5 个百分点。

这（zhè）是（shì）新（xīn）能（néng）源汽车融（róng）合（hé）带动（dòng）能（néng）力的直接体现。

近年（nián）来，合（hé）肥坚（jiān）持 " 整（zhěng）车为王 "，全（quán）面（miàn）布局产业链条（tiáo）、深度融合全产业（yè），加（jiā）快打造具有（yǒu）国际（jì）影响力的新能源汽（qì）车之都。依（yī）托 " 芯屏汽合 " 产业聚集优（yōu）势（shì），合肥（féi）以车为（wéi）引领、芯为（wéi）纽带（dài），推动多链融合发展（zhǎn），带动效应不断（duàn）释（shì）放。

不久前，全（quán）球首条（tiáo）搭（dā）载无金属掩膜（mó）版（bǎn）技术的（de）第（dì） 8.6 代（dài） AMOLED 生产（chǎn）线项（xiàng）目在合肥新站高新区正式开（kāi）工，瞄（miáo）准 AMOLED 中尺寸市（shì）场（chǎng），覆盖平板、笔电、车载（zǎi）、显示器（qì）等多尺（chǐ）寸应用（yòng）领域。

随着整（zhěng）车（chē）产量持续爆发（fā），" 芯屏汽（qì）合 " 产业（yè）链的融合发展也（yě）迎来（lái）更多想（xiǎng）象空（kōng）间。

三、挑（tiāo）战（zhàn）格局

" 不光是今年，合（hé）肥（féi）连续（xù）几年表（biǎo）现（xiàn）都（dōu）不错。" 湖北省人民政府咨询委员（yuán）、长江经济（jì）带高质量（liàng）发展（zhǎn）智库联（lián）盟秘书（shū）长秦尊（zūn）文谈到，合肥产业转型速（sù）度较快，依托中科（kē）大培育了很多（duō）新（xīn）产（chǎn）业，如光电显示、新（xīn）能（néng）源汽（qì）车等。

这（zhè）也让（ràng）合（hé）肥在（zài）经济版图（tú）上不断挑战既有格（gé）局。

今年（nián）前（qián）三季度，合肥（féi） GDP 达到（dào） 9697.1 亿（yì）元，同比增长（zhǎng） 5.4%。与（yǔ）去（qù）年（nián）同（tóng）期（qī）相比，合肥在经济总量（liàng）上一举超过济南（9675.1 亿元），以（yǐ） 22 亿元的优势领先（xiān）。

与此（cǐ）同时，合肥还（hái）在进一步靠近同处中部的（de）省（shěng）会城市长（zhǎng）沙（shā）、郑州（zhōu）。前三季（jì）度（dù），长沙（shā）、郑州 GDP 分（fèn）别为 10987.9 亿（yì）元、10702.7 亿（yì）元（yuán），增速（sù）分别为（wéi） 4.8%、5.5%。从（cóng）经济总量（liàng）上看，合肥（féi）与（yǔ）二者的（de）差距分别是 1291 亿元、1006 亿（yì）元，相较去年（nián）同期分别减（jiǎn）少 164 亿（yì）元、212 亿（yì）元。

在（zài）秦尊文（wén）看来，合肥（féi）有望（wàng）挑战长沙、郑（zhèng）州，成为中（zhōng）部省会第（dì）二（èr）城（chéng）。郑（zhèng）州和长沙虽然也（yě）在（zài）发展新兴产业（yè），但（dàn）整（zhěng）体 " 含（hán）新量 " 不及合肥（féi）。合（hé）肥在融入（rù）长（zhǎng）三角（jiǎo）之后，受到（dào）的科技辐射（shè）、科技转（zhuǎn）移、产（chǎn）业转移要多一（yī）些。尤（yóu）其是其自身也善于开辟新赛道、新领（lǐng）域（yù），可以说是（shì）发展（zhǎn）新质（zhì）生产力的一（yī）个（gè）样板（bǎn）。

" 像（xiàng）长沙（shā）的工程机（jī）械在全国（guó）都（dōu）是很牛的，但这两年也遇（yù）到（dào）一（yī）些（xiē）问（wèn）题，主导（dǎo）产（chǎn）业（yè）下滑（huá）拖累了经（jīng）济增长。" 他说。

尽管如（rú）此，相（xiàng）较国（guó）内（nèi）制造（zào）强市（shì），合（hé）肥工（gōng）业规模（mó）和基础（chǔ）并（bìng）不十分突（tū）出，在（zài） " 未（wèi）来 " 的比拼上，加快推（tuī）动战略性（xìng）新兴（xìng）产业、未来产业集群加速壮（zhuàng）大，成为合肥（féi）的当务之急。

今（jīn）年，合肥将全力打造（zào）新（xīn）型显示之都（dōu）、新能（néng）源（yuán）汽车之（zhī）都（dōu）、集（jí）成电路之（zhī）都、先进光伏和新（xīn）型（xíng）储能之（zhī）都，做大做强（qiáng）生物医药（yào）产（chǎn）业，加（jiā）快培育发（fā）展（zhǎn）量子（zǐ）信（xìn）息、低（dī）空经（jīng）济、空天信息、合成生物、人（rén）工智能、未（wèi）来显（xiǎn）示（shì）、元宇宙等产（chǎn）业，打造更多（duō）经（jīng）济增长点。

而作为 " 首位产（chǎn）业 "，合（hé）肥新能源汽车已（yǐ）经（jīng）形（xíng）成 " 整（zhěng）车、零部（bù）件、后市场 " 一体发展（zhǎn）格局（jú），这一产（chǎn）业对工（gōng）业增加（jiā）值的贡献超六（liù）成（chéng），是（shì）打造制（zhì）造强（qiáng）市的重中之重（chóng）。

根据（jù）规（guī）划（huá），合肥（féi）力争（zhēng）到 2027 年（nián），形成 2～3 家年产 50 万辆整（zhěng）车企业，新增 10 家百亿（yì）规模零部件企业，新能（néng）源汽（qì）车（chē）产能超 300 万辆，集群营（yíng）收（shōu）超 7000 亿元，合（hé）肥也正在全力推动新能源汽（qì）车（chē）产（chǎn）业集群进一步（bù）壮（zhuàng）大（dà）。

今（jīn）年前（qián）三季（jì）度（dù），合肥引进新（xīn）能源汽车产业链项目（mù） 153 个，总投（tóu）资（zī）达 1315 亿（yì）元，包（bāo）括全球汽车零部件（jiàn）百强企业（yè）奥托立夫、均胜（shèng）电子（zǐ）、福（fú）耀玻璃，以（yǐ）及大众全（quán）球第（dì）二研发（fā）中心（xīn）、康（kāng）宁（níng）车载玻璃等标（biāo）志性外（wài）资项目纷纷（fēn）落（luò）地合肥。

" 比亚（yà）迪未来布局的重点主要在合肥、郑州、西安（ān）、长沙等中（zhōng）西（xī）部城（chéng）市。其中（zhōng）合肥、郑州（zhōu）、西安（ān）的规划产（chǎn）能都（dōu）在百万以（yǐ）上，只（zhī）要比（bǐ）亚迪稳住（zhù）市（shì）场，这三个城市将（jiāng）持续（xù）对第（dì）一（yī）梯队（duì）城市（shì）顺位和格局带来影响（xiǎng）。" 冯（féng）雷说。