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分类:单机 / 冒险解谜 | 大小:9.1MB | 授权:免费游戏 |
语言:中文 | 更新:2024-10-31 13:25:59 | 等级: |
平台:Android | 厂商: 金宝汇百丽宫影城股份有限公司 | 官网:暂无 |
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本文(wén)来(lái)自微(wēi)信公众号:城市进化论 (ID:urban_evolution),作者:淡忠(zhōng)奎(kuí),题图来自(zì):视(shì)觉中国
文章摘要
合(hé)肥在新能源汽车(chē)和(hé)工业(yè)发展上表现出(chū)色(sè),有望挑(tiāo)战中部省会城市地位(wèi)。
• 合(hé)肥(féi)新(xīn)能源汽车产量(liàng)超越(yuè)上海和(hé)西安,进入第一梯(tī)队(duì)
• 合(hé)肥规(guī)上工业增加值(zhí)增速领(lǐng)跑(pǎo)万亿城(chéng)市(shì),达(dá) 15.2%
• 合肥(féi)全力推动(dòng)新兴产(chǎn)业,挑(tiāo)战长沙、郑州经济地位(wèi)
如果说工(gōng)业是经济(jì)发(fā)展(zhǎn)的(de) " 硬核 " 支(zhī)撑,那合肥(féi)也(yě)许正在(zài)成(chéng)为全国最(zuì) " 硬核 " 的(de)城(chéng)市。
截至目(mù)前(qián),全国(guó) 26 座(zuò)万(wàn)亿(yì)城(chéng)市除佛山(shān)外(wài),均已公(gōng)布(bù)前三季(jì)度经济数据。其中,合(hé)肥 GDP 达到(dào) 9697.1 亿元,同比增(zēng)长 5.4%,高(gāo)于全国 0.6 个(gè)百分点;规上工业增加值增(zēng)速更达到(dào) 15.2%,高(gāo)出全国 9.4 个(gè)百(bǎi)分点(diǎn),领跑万亿(yì)城市。
与合(hé)肥工业表现同样(yàng)亮眼的,是(shì)合肥新能(néng)源(yuán)汽车产(chǎn)量(liàng)的强劲增长。今年前(qián)三(sān)季度,合(hé)肥(féi)新能源(yuán)汽车产量(liàng)达到(dào) 92.8 万辆,超过上(shàng)海和(hé)西安(ān),一举打破新(xīn)能(néng)源汽车版图(tú)上(shàng)深圳(zhèn)、上(shàng)海、西安 " 三雄并立 " 的格局,甚至呈(chéng)现冲(chōng)顶之势。
这背后(hòu),又传递出怎样的(de)信号?
一(yī)、第一(yī)梯队(duì)
2022 年,西安异军突起(qǐ),登(dēng)顶(dǐng)新能(néng)源汽(qì)车第一城(chéng);2023 年,深圳又强势翻盘,超(chāo)越西安(ān)、上(shàng)海。过去三年间(jiān),新能源汽车 " 第(dì)一(yī)城 " 几乎是围(wéi)绕这三座城(chéng)市攻(gōng)防转换,也被视(shì)作新能(néng)源汽车第(dì)一梯队(duì)。
而今年以来形(xíng)势陡转(zhuǎn),合肥(féi)以 " 黑马 " 之姿,强势(shì)打(dǎ)破(pò)这一梯队(duì)格(gé)局。
不久前,合(hé)肥工信局发布数(shù)据显示,截至 10 月 21 日,全市 2024 年新能源汽车产量突破 100 万(wàn)辆,预计全(quán)年新(xīn)能源汽车产量突破 130 万(wàn)辆,同比增长(zhǎng) 74%。
这个(gè)数字,高于去(qù)年(nián)上(shàng)海的(de) 128.68 万辆(liàng)、西安的 98.38 万(wàn)辆,甚至具(jù)备挑战(zhàn)深圳的底(dǐ)气。尽管目(mù)前深圳(zhèn)尚未公布前三季度新能源(yuán)汽车产量,但合(hé)肥(féi)已成(chéng)功反超上海和西安。
统计数据显(xiǎn)示,今(jīn)年 1-9 月,上海新(xīn)能(néng)源汽(qì)车产量为(wéi) 87.74 万辆(liàng),同比下(xià)降(jiàng) 4.1%。西安未直(zhí)接公布数(shù)据(jù),但陕西全(quán)省同样(yàng)低于合肥——前(qián)三季度新能(néng)源汽车(chē)产量 79.88 万辆,同比增长 10.47%。
与之相比,合肥前三季度新能(néng)源汽车产量(liàng) 92.8 万(wàn)辆(liàng),同(tóng)比增长 74.6%。不论产量规(guī)模,还是(shì)增长(zhǎng)速度(dù),都明显(xiǎn)高(gāo)于(yú)上海和(hé)西(xī)安。毋(wú)庸置疑,合肥已经进(jìn)入新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车(chē)第一梯队。
今(jīn)年 5 月,城市(shì)进化论曾在(zài)《" 造(zào)车 " 出奇(qí)迹(jì),下一(yī)个坐(zuò)上牌桌的是谁》中预判(pàn),随着比(bǐ)亚迪合肥工厂上量(liàng)达产," 合肥新能(néng)源汽(qì)车(chē)进入第一梯(tī)队(duì)可(kě)能(néng)性非(fēi)常(cháng)大,甚(shèn)至(zhì)有登(dēng)顶的想象空间 ",而今(jīn)仅(jǐn)仅数月,合肥便已达成目(mù)标。
" 这主要是(shì)由于比亚迪合肥工(gōng)厂(chǎng)产能爬升(shēng),比亚迪贡献(xiàn)了(le)合肥超(chāo)过(guò)一半的新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)产量。" 火(huǒ)石创造产业研(yán)究院院长冯雷分析指出,比亚迪合(hé)肥工厂设(shè)计初(chū)期整车(chē)规划产(chǎn)能(néng) 50 万辆(liàng) / 年,预计 2025 年将达到(dào) 132 万(wàn)辆 / 年。去(qù)年,合(hé)肥(féi)工厂实际产量已经达到 48.6 万辆(liàng),主要(yào)生产王(wáng)朝系列和(hé)海洋(yáng)系(xì)列的混动及新(xīn)能源(yuán)车(chē)型,如秦 PLUS、驱逐舰(jiàn) 05、宋 Pro、海豹(bào) 06 等,都(dōu)是比亚迪长期 " 霸榜 " 的热销车型。
而(ér)相较(jiào)深(shēn)圳、上海及西安,合肥(féi)的造车(chē)形(xíng)势更(gèng)加(jiā) " 全(quán)能 "。目前(qián),合(hé)肥(féi)已经聚(jù)集江(jiāng)淮、比亚迪、蔚来、大众、长(zhǎng)安(ān)、安凯(kǎi) 6 家(jiā)整车(chē)企业。除比(bǐ)亚迪外(wài),长(zhǎng)安汽车(chē)合(hé)肥工厂去年(nián)整车产量(liàng)接近(jìn) 30 万辆,其主(zhǔ)力新能源车(chē)型(xíng)长安 CS75 PLUS、糯(nuò)玉米等月(yuè)销(xiāo)量(liàng)保(bǎo)持在 1 万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上,较为亮眼。
在冯(féng)雷看来,目(mù)前合肥整(zhěng)车(chē)产能(néng)接近(jìn) 200 万(wàn)辆,未来规划产能超 300 万(wàn)辆(liàng),已经(jīng)大(dà)于深(shēn)圳(zhèn),接下来(lái)有望挑战(zhàn)深圳(zhèn)问鼎新(xīn)能源汽(qì)车第一城。" 合肥(féi)通过(guò)定点(diǎn)突破,抓(zhuā)住比(bǐ)亚迪、长安(ān)等(děng)旗(qí)下热(rè)销车型实现产量大幅提(tí)升,而随着蔚(wèi)来(lái)乐道(dào)、大(dà)众 ID 系列(liè)、小鹏(péng) EV2 车型的投产(chǎn),未(wèi)来(lái)还(hái)将迎来多点开花(huā)的(de)局面(miàn)。" 冯雷说。
二(èr)、工业(yè)领(lǐng)跑
正是(shì)依靠新能源汽车产(chǎn)销的(de)强劲增长(zhǎng),合肥打了一个漂亮的翻身(shēn)仗(zhàng)。今年(nián)一季度,合(hé)肥汽(qì)车产业(yè)增加(jiā)值增(zēng)速一度(dù)下降 1.4%,上半年回升(shēng)至 24.5%,前三季度增速达到 34.3%。
这(zhè)对合肥(féi)工业经(jīng)济可谓是一针 " 强心剂 "。在业界(jiè)看来,汽(qì)车产业链长(zhǎng),乘数效应达 1:10 ——即汽车(chē)每 1 个单(dān)位的产出,可带(dài)动国(guó)民经济(jì)各(gè)环节(jiē)增加 10 个单(dān)位的(de)产出。尤其(qí)是新(xīn)能源汽车产业融合带动(dòng)能(néng)力更强,如钢铁、冶金、石化、机械(xiè)、电子等众(zhòng)多相(xiàng)关产业都将(jiāng)受益。
这种带动效(xiào)应在前三季度的(de)合肥身上(shàng)体现得十分(fèn)明(míng)显。
合肥(féi)市工(gōng)信局相(xiàng)关负(fù)责人介(jiè)绍,前(qián)三(sān)季度,合(hé)肥平板显示(shì)及电(diàn)子(zǐ)信(xìn)息、汽车产(chǎn)业均保持两位数(shù)快(kuài)速(sù)增(zēng)长,两大产(chǎn)业增(zēng)加(jiā)值同(tóng)比(bǐ)分(fèn)别(bié)增长(zhǎng) 36.7%、34.3%,合(hé)计(jì)对规上工(gōng)业增长贡(gòng)献(xiàn)率超 80%。
这(zhè)也使得(dé)合肥在工业(yè)上跑出 " 一(yī)骑(qí)绝尘(chén) " 的加速度。数据显(xiǎn)示,在目前(qián)已经公(gōng)布数(shù)据的 25 座万亿(yì)城市(shì)中,17 座城市规(guī)上工(gōng)业增加值增速高于全(quán)国(guó),其中合肥(féi)以 15.2% 的增(zēng)速领(lǐng)跑。这(zhè)一增速高(gāo)于全国 9.4 个百分点,高出第二(èr)名郑州(zhōu) 4.2 个百(bǎi)分点。
相(xiàng)比之(zhī)下,前三(sān)季(jì)度上(shàng)海、西安规上(shàng)工业增加值增速(sù)表现平平,分别仅(jǐn)为(wéi) 1.3%、4.0%。
实(shí)际上(shàng),不(bú)只是合肥,郑州、重(chóng)庆等城市新能源(yuán)汽车产(chǎn)量(liàng)大(dà)增,规上工(gōng)业增(zēng)加(jiā)值增速(sù)同样(yàng)表现亮眼(yǎn),分别(bié)达到 11.0%、8.1%。
郑(zhèng)州在比(bǐ)亚迪带动下,上半年新能(néng)源汽车产(chǎn)量达 21.9 万辆,增长 10 倍(bèi),预计全(quán)年(nián)新能(néng)源(yuán)汽车产量将超过 70 万辆,增(zēng)长(zhǎng) 120%。重(chóng)庆前三季度新(xīn)能源(yuán)汽车产(chǎn)量 59.4 万(wàn)辆(liàng),汽车产业(yè)产值(zhí)同比增(zēng)长 25.9%,拉动全市增长 4.5 个百分(fèn)点。
这是新(xīn)能源(yuán)汽车融合(hé)带动(dòng)能力的直接体现。
近(jìn)年来,合(hé)肥(féi)坚持(chí) " 整车为王 ",全面布局产业链条、深度融(róng)合全产业,加快(kuài)打造(zào)具有国(guó)际影响(xiǎng)力的新能源(yuán)汽车之都。依托 " 芯屏(píng)汽合(hé) " 产业聚集(jí)优(yōu)势,合(hé)肥以(yǐ)车(chē)为引领(lǐng)、芯为纽带,推动(dòng)多链融合(hé)发展,带动(dòng)效应不断释放。
不(bú)久前,全(quán)球(qiú)首条(tiáo)搭载无(wú)金属掩(yǎn)膜版技术的第 8.6 代 AMOLED 生(shēng)产线项(xiàng)目在(zài)合肥新站高新区(qū)正式开工(gōng),瞄准 AMOLED 中尺(chǐ)寸市(shì)场,覆盖平(píng)板、笔(bǐ)电、车载(zǎi)、显示器(qì)等(děng)多尺(chǐ)寸应(yīng)用(yòng)领域。
随着(zhe)整(zhěng)车(chē)产量持续爆(bào)发(fā)," 芯屏(píng)汽合(hé) " 产业(yè)链的融合发(fā)展也(yě)迎(yíng)来更多想(xiǎng)象空间(jiān)。
三、挑(tiāo)战(zhàn)格局
" 不光是今(jīn)年,合肥连(lián)续(xù)几年表现(xiàn)都不(bú)错。" 湖北省人民政府(fǔ)咨(zī)询委(wěi)员、长江(jiāng)经济带(dài)高质量发展智(zhì)库联盟(méng)秘书长秦尊(zūn)文谈到(dào),合肥(féi)产业转型速度较快,依托(tuō)中(zhōng)科大培(péi)育了很多新产业,如(rú)光电(diàn)显(xiǎn)示、新(xīn)能源汽车等。
这也(yě)让合(hé)肥在(zài)经济版图(tú)上不(bú)断挑战既有格局。
今年(nián)前三季度(dù),合肥(féi) GDP 达到(dào) 9697.1 亿元,同比(bǐ)增长 5.4%。与去(qù)年同期相比,合肥在(zài)经(jīng)济(jì)总(zǒng)量(liàng)上一(yī)举超(chāo)过(guò)济南(9675.1 亿元),以 22 亿元的优势领先(xiān)。
与(yǔ)此同(tóng)时,合肥还在(zài)进(jìn)一(yī)步(bù)靠(kào)近同处中(zhōng)部的省会(huì)城(chéng)市长沙、郑州。前(qián)三(sān)季度,长沙、郑州 GDP 分(fèn)别为 10987.9 亿元(yuán)、10702.7 亿(yì)元,增速(sù)分别(bié)为 4.8%、5.5%。从经济(jì)总量(liàng)上看,合(hé)肥(féi)与二者的(de)差(chà)距分(fèn)别是(shì) 1291 亿元(yuán)、1006 亿元,相较去年同期(qī)分别减少 164 亿元、212 亿(yì)元。
在秦(qín)尊文看来,合肥有望(wàng)挑战长沙(shā)、郑州,成(chéng)为(wéi)中部(bù)省会(huì)第(dì)二城。郑(zhèng)州和长沙虽(suī)然也在发展新兴产(chǎn)业,但(dàn)整(zhěng)体 " 含新量(liàng) " 不(bú)及合肥。合(hé)肥(féi)在融入长(zhǎng)三(sān)角之后,受到的科(kē)技(jì)辐射(shè)、科技(jì)转(zhuǎn)移、产(chǎn)业转移要(yào)多(duō)一些(xiē)。尤其是(shì)其(qí)自(zì)身(shēn)也(yě)善于开辟(pì)新赛道(dào)、新领(lǐng)域,可以说(shuō)是发展新质(zhì)生产力的一个样(yàng)板。
" 像长(zhǎng)沙(shā)的工(gōng)程(chéng)机(jī)械在全国都(dōu)是很牛(niú)的,但(dàn)这(zhè)两年也遇(yù)到一些(xiē)问题,主(zhǔ)导(dǎo)产(chǎn)业(yè)下滑(huá)拖累了经济(jì)增长。" 他说(shuō)。
尽管如此,相较(jiào)国内制(zhì)造(zào)强市,合肥工业规模和基(jī)础并不十分突(tū)出,在 " 未(wèi)来 " 的(de)比拼上,加快推动战略(luè)性(xìng)新兴(xìng)产业、未(wèi)来(lái)产(chǎn)业集群加(jiā)速壮大,成为(wéi)合(hé)肥(féi)的(de)当(dāng)务(wù)之(zhī)急。
今年,合肥(féi)将全力打造(zào)新型显示之(zhī)都、新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车之(zhī)都、集成(chéng)电路之都、先(xiān)进光伏(fú)和新型储能之(zhī)都(dōu),做(zuò)大做(zuò)强生物医(yī)药产(chǎn)业,加快培育发展(zhǎn)量子(zǐ)信息(xī)、低空经(jīng)济(jì)、空天信(xìn)息(xī)、合成生(shēng)物、人工智能、未来显示、元宇宙(zhòu)等(děng)产业,打(dǎ)造更多(duō)经济(jì)增长点。
而作(zuò)为 " 首(shǒu)位(wèi)产业 ",合(hé)肥新能(néng)源汽车已(yǐ)经(jīng)形成 " 整车、零部件、后市场 " 一体发展格(gé)局,这一产业(yè)对工(gōng)业增(zēng)加值的贡献超六(liù)成(chéng),是打造制造(zào)强市的重中之重。
根据规(guī)划,合肥(féi)力争到 2027 年(nián),形(xíng)成(chéng) 2~3 家(jiā)年产 50 万辆整车企业,新增 10 家百亿(yì)规模(mó)零(líng)部件企(qǐ)业,新能源汽车产(chǎn)能超 300 万(wàn)辆,集群营(yíng)收(shōu)超 7000 亿元(yuán),合肥也正在全力推动新能(néng)源汽车产(chǎn)业(yè)集群进一(yī)步壮(zhuàng)大。
今(jīn)年前三(sān)季度,合肥(féi)引进新能(néng)源汽车产业链项目 153 个,总(zǒng)投资(zī)达(dá) 1315 亿元(yuán),包括全球汽车(chē)零(líng)部件百强(qiáng)企业奥托(tuō)立夫(fū)、均胜电子、福(fú)耀玻璃(lí),以及大众全球第(dì)二(èr)研发中心(xīn)、康宁车载玻(bō)璃等标志性外资项目纷纷(fēn)落地(dì)合(hé)肥(féi)。
" 比亚迪未(wèi)来布局的(de)重点(diǎn)主要在合(hé)肥、郑(zhèng)州(zhōu)、西安、长沙等中(zhōng)西部城市。其中合(hé)肥、郑州(zhōu)、西安的(de)规(guī)划产(chǎn)能都(dōu)在百(bǎi)万(wàn)以上(shàng),只要比亚(yà)迪稳住市场(chǎng),这三个城市将持续对第(dì)一梯(tī)队城(chéng)市(shì)顺位和格(gé)局带来(lái)影响。" 冯(féng)雷说(shuō)。
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