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直新（xīn）闻：陈先生，欧盟向中国电动（dòng）汽车（chē）加征高额（é）关（guān）税（shuì）后，中方（fāng）表示（shì） " 不公（gōng）平 "" 不合理（lǐ） "" 不接受（shòu） "，那么接下来会怎么（me）办？中欧（ōu）会爆发全面（miàn）贸易（yì）战吗？

特（tè）约（yuē）评（píng）论员（yuán） 陈冰：欧盟对中国（guó）电动车（chē）加（jiā）征关税，是典型的保（bǎo）护主义做（zuò）法，对中国电动车在欧洲市场的销售（shòu）带来麻烦。尽（jìn）管中（zhōng）欧将在（zài） 11 月 1 日（rì）展开（kāi）新一轮谈判，但要（yào）欧盟（méng）改变或者（zhě）取消关税政策，可能性比（bǐ）较小，起（qǐ）码要延（yán）续（xù）一段时间。欧（ōu）盟（méng）委员会不顾（gù）中国和德国（guó）、匈（xiōng）牙（yá）利等成员国的（de）劝解，执意加（jiā）征（zhēng）关税，点燃（rán）了中欧全（quán）面贸易战的（de）导火线，很可能（néng）会先打一（yī）个来回。中方已（yǐ）经（jīng）备好了（le）反（fǎn）制措施（shī），将（jiāng）对欧盟白（bái）兰地、猪（zhū）肉（ròu）、奶（nǎi）制（zhì）品（pǐn）祭出报（bào）复（fù）性关（guān）税，也（yě）可（kě）能对（duì）欧洲（zhōu）进（jìn）口（kǒu）的大（dà）排（pái）量燃（rán）油车加征关税，后天的谈判大概不（bú）会（huì）有什么结果，接着（zhe）中国就会进（jìn）行（háng）关税（shuì）报复。

这（zhè）一个回合后，欧盟会评估（gū）对华电动车（chē）加征关税的负效（xiào）应，加上（shàng）欧（ōu）盟成（chéng）员国（guó）内部的不合将持续发酵（jiào），可能引发（fā）欧盟（méng）委员会的反（fǎn）思和再讨论。一是要（yào）看加征关（guān）税（shuì）后欧洲（zhōu）电动（dòng）车市场的变化，对（duì） " 拦截 " 中国（guó）电动（dòng）车（chē）究（jiū）竟有多（duō）大作用；二（èr）是严重依赖中国电动车技（jì）术和零部件的欧（ōu）洲汽车制（zhì）造商，在（zài）保护主义（yì）政（zhèng）策下能（néng）不（bú）能发（fā）展壮大（dà）；三是中国的（de）关（guān）税（shuì）报（bào）复（fù）能不（bú）能打痛法国等国（guó），让其（qí）自尝苦果。这（zhè）三个（gè）因素将决定欧盟是（shì）否（fǒu）从此收手，还是对其他中（zhōng）国（guó）进口（kǒu）产品（pǐn）加征关税。我估计，中欧贸（mào）易战可能只打这（zhè）一个回（huí）合，爆（bào）发全面（miàn）贸易战欧（ōu）盟首（shǒu）先（xiān）吃（chī）不消，也不符合（hé）中（zhōng）国利益。

直新闻：欧（ōu）盟（méng）对华电动汽车加征关（guān）税（shuì）后（hòu），将怎样影响中国的（de）电动汽（qì）车出（chū）口（kǒu）？又（yòu）会给欧（ōu）洲车（chē）企（qǐ）带来什么？

特约（yuē）评（píng）论员 陈冰：这（zhè）是（shì）一个好问（wèn）题（tí）。腾博会官网（men）先看（kàn）欧（ōu）盟为（wéi）何（hé）要执意加（jiā）征关（guān）税（shuì）。一是为了保护（hù）欧洲的（de）车企（qǐ），因为在市场（chǎng）上竞争不（bú）过（guò）中（zhōng）国（guó）的电动车，在技术和（hé）价（jià）格上（shàng）都竞（jìng）争不过。在技术更（gèng）新（xīn）上（shàng），中国车（chē）企比欧洲同行（háng）要（yào）快（kuài）至（zhì）少一倍（bèi）；在价格（gé）上，中国电（diàn）动（dòng）车一般比欧洲（zhōu）同类产（chǎn）品（pǐn）低（dī） 20%，欧（ōu）洲消费者也喜欢中国车（chē）。数据（jù）显（xiǎn）示，中国（guó）品牌（pái）在欧洲（zhōu）的市占率（lǜ）在 2019 年不到 1%，今年第（dì）二（èr）季度上升到（dào） 14%，2025 年（nián）可能（néng）再（zài）增加（jiā）到 15%。所以欧（ōu）盟（méng）想（xiǎng）通过加征（zhēng）关税，在价（jià）格上打（dǎ）压中国电动车，从而保护欧洲车企的市场份额，为技术更新争取更多时（shí）间。

欧盟（méng）加（jiā）征关（guān）税的另一（yī）个原因（yīn）是跟（gēn）随美国（guó），欧盟委（wěi）员会（huì）主席冯（féng）德莱恩就是（shì）一个 " 亲美狂（kuáng） "，美（měi）国（guó）对华电动车加（jiā）征 100% 关税（shuì），那（nà）欧盟起码（mǎ）要加征 45% 的关税。但问（wèn）题是，欧（ōu）洲车（chē）企（qǐ）的很多技术（shù）和（hé）零部件（jiàn），包括（kuò）电（diàn）池等关键（jiàn）设备（bèi），都来（lái）自中国（guó）。欧洲要建立（lì）独（dú）立（lì）的电动（dòng）车供应（yīng）链，几乎（hū）不（bú）可能（néng）。德（dé）国车企也警告（gào）欧洲同行，就（jiù）说（shuō）电池吧（ba），欧（ōu）洲（zhōu）的（de）企（qǐ）业（yè）要领先中（zhōng）国的宁德时代等巨头，短期不可（kě）能，长期更不可（kě）能，只有与中国（guó）合作，向（xiàng）中国学（xué）习（xí），才（cái）有（yǒu）利于（yú）欧洲车企（qǐ）降低成本。欧洲车企成本高（gāo），价格也高，影响其销售和出口（kǒu），对自身发（fā）展并（bìng）不（bú）利。中（zhōng）国（guó）实际（jì）上（shàng）给出了一个兼顾双方关切（qiē）的办法（fǎ），就是中国电动车出口（kǒu）设（shè）立 " 最低价 "，来照顾欧洲车（chē）企（qǐ），但方（fāng）案被欧盟否（fǒu）了。

腾博会官网（men）再来（lái）看（kàn）对（duì）中国车企（qǐ）的影响，加征（zhēng）关税必然（rán）抬（tái）高在欧洲市场上的（de）销（xiāo）售价格，会（huì）导致销量（liàng）下降，利润下降（jiàng）。欧盟说，中国每年（nián）有（yǒu） 300 万辆电动（dòng）车的 " 过剩产能 "，是欧盟市（shì）场（chǎng）规模（mó）的 2 倍（bèi）。这（zhè）可能夸大其词（cí），但中（zhōng）国车企（qǐ）得开发新（xīn）的（de）海外市（shì）场。这都是要花钱的（de），况且（qiě）培育电动车市场并不（bú）容易（yì），而欧洲是（shì）绿色（sè）能（néng）源（yuán），绿色经（jīng）济的（de）先（xiān）行者，很容（róng）易接受电（diàn）动（dòng）车。

直新（xīn）闻（wén）：法国媒体报道（dào）说，法国部长将到中国来（lái） " 讨个（gè）说（shuō）法（fǎ） "，说欧盟对华电动（dòng）汽（qì）车加征关税（shuì），中国却（què）专（zhuān）门挑（tiāo）出（chū）法国来制裁，说（shuō）要（yào）来（lái） " 维（wéi）权 "，您怎么看待这事（shì）？

特约评（píng）论员（yuán） 陈（chén）冰：说中国（guó）专（zhuān）门（mén）挑（tiāo）出法国（guó）来（lái）制（zhì）裁，也没错，这（zhè）叫精准（zhǔn）反制。欧（ōu）盟在对（duì）华电（diàn）动（dòng）车加征（zhēng）关税（shuì）法案（àn）投（tóu）票（piào）时，法国、意大（dà）利、荷兰（lán）等 10 国投了赞成票（piào），德国、匈（xiōng）牙（yá）利等（děng） 5 国投了反对（duì）票。法（fǎ）国（guó）是（shì）带头推（tuī）动（dòng）关（guān）税（shuì）案的（de），而且（qiě）是欧盟（méng）人口大国（guó）。如（rú）果（guǒ）要（yào）否（fǒu）决关税案，要求 15 个成员（yuán）国反（fǎn）对，或（huò）者反对的成员国人（rén）口数（shù）超（chāo）过欧（ōu）盟总人（rén）口的 65% 以上。上次投票时反对的（de） 5 国，总（zǒng）人（rén）口仅占（zhàn）欧盟的 22.65%，没有达到推翻（fān）法案的门（mén）槛。掌（zhǎng）握（wò）了（le）这个背景，就（jiù）知（zhī）道中国制裁法国是精准（zhǔn）打击，没有冤枉，谁（shuí）让你（nǐ）带头对华电（diàn）动车（chē）下狠手呢。

中（zhōng）国（guó）商务部已宣布（bù），从 10 月（yuè） 11 日起，对（duì）欧盟干邑葡（pú）萄酒、白兰（lán）地品牌征收（shōu） 30.6% 至 39% 不等的（de）保证金，这些品牌大（dà）部分来自法国（guó）。那么接（jiē）下来（lái）恐怕就是加征为（wéi）期 5 年的正式关税了。去年法国（guó）向中国出（chū）口的干（gàn）邑、白兰地是（shì） 17 亿欧元，占欧盟对（duì）华（huá）出口（kǒu）量的 99%。另外（wài）中国（guó）还（hái）将（jiāng）对（duì）欧（ōu）盟（méng）猪肉（ròu）产（chǎn）品加（jiā）征关（guān）税（shuì）。按照（zhào）法国猪（zhū）业联盟的计算，如果中国把税（shuì）率定在（zài） 30% 至（zhì） 60%，欧（ōu）洲（zhōu）养猪（zhū）业的损（sǔn）失（shī）可（kě）能会高达（dá） 70 亿欧元，其中法国占 5 亿欧元。法国的（de）业内人士特别担心，像猪（zhū）内（nèi）脏（zāng）、猪耳（ěr）朵、猪蹄等，只能卖到（dào）中国市场，其（qí）他地（dì）方不要。现（xiàn）在（zài）是（shì）轮到法国 " 挨打（dǎ） " 了，你也知道（dào）加征关税 " 不可接受 "，早（zǎo）干啥（shá）去（qù）了。