金价涨了又涨金饰卖不动了

本（běn）文来自微（wēi）信公（gōng）众号：城（chéng）市进化论（lùn） （ID：urban_evolution），作者：淡（dàn）忠（zhōng）奎（kuí），题图来（lái）自（zì）：视（shì）觉（jiào）中国（guó）

文章摘要

合肥在（zài）新能源汽（qì）车和工（gōng）业发展（zhǎn）上（shàng）表现（xiàn）出色，有望（wàng）挑战（zhàn）中部省会（huì）城（chéng）市地（dì）位（wèi）。

• 合肥新（xīn）能源汽（qì）车产量超（chāo）越上（shàng）海和西（xī）安，进入第一梯（tī）队（duì）

• 合肥（féi）规上工（gōng）业（yè）增加值增速（sù）领跑（pǎo）万亿（yì）城市，达（dá） 15.2%

• 合肥全（quán）力（lì）推动新（xīn）兴产业，挑战（zhàn）长沙（shā）、郑（zhèng）州经济（jì）地（dì）位

如（rú）果（guǒ）说（shuō）工业（yè）是（shì）经（jīng）济发展（zhǎn）的 " 硬核 " 支（zhī）撑（chēng），那合（hé）肥也（yě）许正在成（chéng）为全国最（zuì） " 硬核 " 的（de）城市。

截（jié）至目（mù）前（qián），全（quán）国 26 座（zuò）万（wàn）亿城市除佛山外（wài），均已公（gōng）布前（qián）三季（jì）度经（jīng）济（jì）数（shù）据。其中，合肥 GDP 达到 9697.1 亿元，同（tóng）比（bǐ）增长 5.4%，高于（yú）全国 0.6 个百（bǎi）分（fèn）点；规上工业增加值增速（sù）更达到 15.2%，高出全国 9.4 个（gè）百分点，领跑（pǎo）万亿城市（shì）。

与（yǔ）合（hé）肥工（gōng）业表现同样（yàng）亮眼的，是合（hé）肥新（xīn）能（néng）源汽车（chē）产量（liàng）的强劲增（zēng）长（zhǎng）。今年（nián）前三季度，合肥新（xīn）能（néng）源汽车（chē）产量达（dá）到 92.8 万（wàn）辆，超（chāo）过上海和西安，一举（jǔ）打破新能源汽（qì）车版图上（shàng）深（shēn）圳、上海、西（xī）安 " 三雄（xióng）并立 " 的格局，甚（shèn）至呈现冲（chōng）顶之（zhī）势（shì）。

这背后（hòu），又传递（dì）出怎样的信号？

一（yī）、第一梯队

2022 年（nián），西安异军突（tū）起，登顶新（xīn）能（néng）源（yuán）汽（qì）车第一城；2023 年，深圳又强势（shì）翻盘，超越西安（ān）、上（shàng）海（hǎi）。过去三年间（jiān），新能（néng）源汽车 " 第一城 " 几（jǐ）乎是围绕这三（sān）座城市攻防转换（huàn），也（yě）被视作新（xīn）能（néng）源汽（qì）车（chē）第一（yī）梯队。

而今年以来形（xíng）势陡转（zhuǎn），合肥以 " 黑（hēi）马 " 之姿，强势打（dǎ）破这（zhè）一梯（tī）队格局。

不久（jiǔ）前，合肥工信局（jú）发（fā）布数据显示（shì），截至（zhì） 10 月 21 日，全（quán）市（shì） 2024 年新能源汽车（chē）产量突（tū）破 100 万辆，预计全年新（xīn）能（néng）源汽车产（chǎn）量突（tū）破（pò） 130 万辆，同比增长（zhǎng） 74%。

这个数字，高于去年上海（hǎi）的 128.68 万辆、西安的 98.38 万（wàn）辆（liàng），甚至具备挑战（zhàn）深圳（zhèn）的底（dǐ）气（qì）。尽管目前深（shēn）圳尚未公布前三季度（dù）新能源汽车产（chǎn）量（liàng），但（dàn）合肥（féi）已成功反超上海和西安（ān）。

统计数据显（xiǎn）示，今年（nián） 1-9 月，上（shàng）海（hǎi）新能源汽（qì）车产（chǎn）量（liàng）为 87.74 万辆（liàng），同比下降 4.1%。西安未直接公布数（shù）据，但（dàn）陕（shǎn）西全省同样（yàng）低（dī）于合肥（féi）——前三季度新能源（yuán）汽车（chē）产量（liàng） 79.88 万辆，同（tóng）比增（zēng）长 10.47%。

与之相比，合肥前（qián）三（sān）季度新（xīn）能（néng）源汽（qì）车（chē）产量 92.8 万辆（liàng），同比增（zēng）长 74.6%。不论产量规模，还是（shì）增长速度（dù），都明显高于上海（hǎi）和（hé）西安。毋（wú）庸（yōng）置疑（yí），合（hé）肥已（yǐ）经进（jìn）入新能源汽车第一梯队。

今年 5 月（yuè），城（chéng）市进（jìn）化（huà）论曾（céng）在《" 造（zào）车（chē） " 出（chū）奇迹，下一（yī）个坐（zuò）上牌（pái）桌的是（shì）谁》中（zhōng）预（yù）判，随着（zhe）比亚迪合肥工（gōng）厂上量达产，" 合（hé）肥新（xīn）能源汽车（chē）进入（rù）第一（yī）梯队可（kě）能（néng）性非（fēi）常大（dà），甚（shèn）至有（yǒu）登顶的想（xiǎng）象（xiàng）空间 "，而今仅仅（jǐn）数月，合肥便（biàn）已（yǐ）达成目标（biāo）。

" 这主要是（shì）由（yóu）于比亚（yà）迪（dí）合肥工厂产能爬（pá）升，比亚（yà）迪贡献了合（hé）肥超过一半（bàn）的新能源汽（qì）车产（chǎn）量。" 火石（shí）创造产业研（yán）究院院长冯雷分析指出，比亚迪合（hé）肥工（gōng）厂（chǎng）设（shè）计初（chū）期（qī）整车规划产（chǎn）能 50 万辆（liàng） / 年，预计 2025 年将达到 132 万辆（liàng） / 年。去（qù）年，合肥（féi）工厂实际产量已（yǐ）经（jīng）达（dá）到（dào） 48.6 万（wàn）辆，主要（yào）生（shēng）产王朝系（xì）列和海洋系列的混动及新能源（yuán）车型，如（rú）秦（qín） PLUS、驱逐舰 05、宋 Pro、海豹 06 等（děng），都是（shì）比（bǐ）亚迪长（zhǎng）期（qī） " 霸（bà）榜（bǎng） " 的（de）热销（xiāo）车型。

而相较深圳（zhèn）、上海及西（xī）安（ān），合肥的造车形势（shì）更加 " 全能（néng） "。目（mù）前，合（hé）肥已（yǐ）经聚集江淮（huái）、比亚迪、蔚（wèi）来、大众、长安、安凯 6 家整车（chē）企（qǐ）业。除（chú）比亚迪外，长安汽车合肥工厂去年（nián）整车产量接近 30 万辆，其（qí）主（zhǔ）力（lì）新能源车型长安 CS75 PLUS、糯玉（yù）米等月销量保持（chí）在（zài） 1 万（wàn）辆以上，较为亮眼（yǎn）。

在冯（féng）雷看来，目前（qián）合肥（féi）整（zhěng）车产能接（jiē）近 200 万辆（liàng），未来（lái）规划产能超 300 万辆，已经大（dà）于深圳，接下来有望挑战深圳问鼎新（xīn）能（néng）源汽车（chē）第（dì）一城。" 合肥通过定点突破，抓住比亚迪、长（zhǎng）安等旗（qí）下热销（xiāo）车（chē）型实（shí）现产（chǎn）量大幅提升，而随着（zhe）蔚来乐道（dào）、大众 ID 系列、小鹏 EV2 车型的投产，未来还将迎来多点开花的局面。" 冯雷说。

二、工（gōng）业领跑

正是依靠新能源汽（qì）车（chē）产销的强劲增长，合肥（féi）打了一个漂（piāo）亮的（de）翻（fān）身（shēn）仗（zhàng）。今年一（yī）季度，合肥（féi）汽车产业增（zēng）加（jiā）值（zhí）增（zēng）速一（yī）度下降（jiàng） 1.4%，上半年（nián）回升（shēng）至 24.5%，前（qián）三（sān）季度（dù）增速达到 34.3%。

这对合（hé）肥工（gōng）业经济可（kě）谓是一（yī）针（zhēn） " 强（qiáng）心（xīn）剂（jì） "。在业界看来，汽（qì）车产业链长，乘数效（xiào）应（yīng）达 1:10 ——即汽车每 1 个单位的产出，可带（dài）动（dòng）国（guó）民经济各环节增加 10 个（gè）单位的产出（chū）。尤其是新能（néng）源（yuán）汽车产业融（róng）合带（dài）动能（néng）力更强，如钢铁、冶金、石（shí）化、机（jī）械、电（diàn）子等众多（duō）相关（guān）产业都将（jiāng）受（shòu）益。

这种带动（dòng）效应在（zài）前三季度的（de）合（hé）肥身上体现得十分明显（xiǎn）。

合肥市（shì）工信局（jú）相关（guān）负（fù）责人介绍，前三季度（dù），合肥平板（bǎn）显示（shì）及（jí）电子信息（xī）、汽车产业（yè）均保持（chí）两位数快速增长（zhǎng），两大产（chǎn）业增加（jiā）值（zhí）同比分别增长 36.7%、34.3%，合计（jì）对（duì）规上工（gōng）业增（zēng）长（zhǎng）贡献率（lǜ）超 80%。

这也使得合肥在工业（yè）上（shàng）跑出（chū） " 一（yī）骑（qí）绝尘（chén） " 的加（jiā）速（sù）度。数（shù）据显示，在（zài）目（mù）前已（yǐ）经公布数（shù）据的（de） 25 座万（wàn）亿城（chéng）市中，17 座（zuò）城市规上工业增加值（zhí）增（zēng）速高于全国（guó），其中合（hé）肥（féi）以 15.2% 的增速领跑。这（zhè）一增速高（gāo）于全（quán）国 9.4 个百（bǎi）分点（diǎn），高（gāo）出第二名郑州 4.2 个百分（fèn）点。

相（xiàng）比之（zhī）下，前三季度上（shàng）海、西安规上工业（yè）增（zēng）加值（zhí）增速表现平（píng）平（píng），分别仅（jǐn）为 1.3%、4.0%。

实际上，不只（zhī）是合（hé）肥，郑（zhèng）州（zhōu）、重庆等城（chéng）市新能源汽车（chē）产量大（dà）增，规上工业增加值增速同样表（biǎo）现（xiàn）亮眼，分别达到 11.0%、8.1%。

郑州在（zài）比亚迪带动下，上（shàng）半年（nián）新（xīn）能源（yuán）汽（qì）车（chē）产量达 21.9 万（wàn）辆，增长 10 倍（bèi），预（yù）计全年新能源（yuán）汽（qì）车（chē）产量将（jiāng）超过（guò） 70 万辆，增长 120%。重庆前三（sān）季（jì）度（dù）新能源（yuán）汽车产量 59.4 万（wàn）辆（liàng），汽车（chē）产业（yè）产（chǎn）值（zhí）同（tóng）比增长（zhǎng） 25.9%，拉动（dòng）全市增长 4.5 个百（bǎi）分点。

这（zhè）是新（xīn）能源汽（qì）车融合带动能力的（de）直接体现。

近年（nián）来（lái），合肥（féi）坚（jiān）持 " 整车（chē）为王（wáng） "，全面布局（jú）产（chǎn）业（yè）链（liàn）条、深度融合全产（chǎn）业（yè），加快打造具（jù）有国际影响（xiǎng）力的新能源汽车之都（dōu）。依（yī）托（tuō） " 芯屏汽合 " 产（chǎn）业（yè）聚集优势，合（hé）肥以车为（wéi）引（yǐn）领、芯（xīn）为纽（niǔ）带（dài），推（tuī）动多链融合发（fā）展，带动（dòng）效应不（bú）断（duàn）释（shì）放（fàng）。

不久（jiǔ）前，全（quán）球首条搭（dā）载无金属掩膜版技（jì）术的（de）第 8.6 代（dài） AMOLED 生产（chǎn）线项目在合肥新站（zhàn）高新区正式（shì）开工，瞄（miáo）准 AMOLED 中（zhōng）尺（chǐ）寸（cùn）市场，覆盖平板、笔电（diàn）、车（chē）载（zǎi）、显示（shì）器等（děng）多尺寸（cùn）应用领（lǐng）域。

随着（zhe）整车产（chǎn）量持续爆发，" 芯（xīn）屏汽（qì）合 " 产（chǎn）业（yè）链的融合（hé）发（fā）展也迎来（lái）更（gèng）多想象（xiàng）空间。

三、挑（tiāo）战（zhàn）格（gé）局

" 不光是今（jīn）年，合肥连续几（jǐ）年表（biǎo）现都（dōu）不（bú）错。" 湖北（běi）省人民政（zhèng）府咨询委员、长江经济带（dài）高质量发（fā）展智库联（lián）盟秘书长秦尊（zūn）文谈到，合肥产业转型速度（dù）较快，依托（tuō）中科（kē）大（dà）培育了（le）很（hěn）多新（xīn）产业，如光（guāng）电（diàn）显示、新能（néng）源汽车（chē）等（děng）。

这（zhè）也让合肥（féi）在经济版（bǎn）图（tú）上不（bú）断挑战（zhàn）既有（yǒu）格局（jú）。

今（jīn）年前三季度，合（hé）肥（féi） GDP 达（dá）到 9697.1 亿（yì）元，同比增（zēng）长 5.4%。与（yǔ）去年同期相（xiàng）比，合肥在经济总（zǒng）量上（shàng）一举超过（guò）济（jì）南（9675.1 亿元（yuán）），以（yǐ） 22 亿元的优势领先（xiān）。

与此同时，合肥还在（zài）进（jìn）一（yī）步靠近同处（chù）中部的省会城（chéng）市长沙、郑（zhèng）州。前（qián）三季度，长（zhǎng）沙、郑州（zhōu） GDP 分别为（wéi） 10987.9 亿（yì）元、10702.7 亿元，增速分别（bié）为 4.8%、5.5%。从（cóng）经济总（zǒng）量上看，合肥与二者的差距分别是 1291 亿（yì）元（yuán）、1006 亿（yì）元（yuán），相较去年同（tóng）期（qī）分别（bié）减少 164 亿（yì）元、212 亿元。

在（zài）秦尊文看来，合肥（féi）有望（wàng）挑战长（zhǎng）沙、郑州（zhōu），成为中部（bù）省（shěng）会第二城。郑（zhèng）州和长沙（shā）虽然（rán）也在发（fā）展新（xīn）兴产业，但整（zhěng）体 " 含（hán）新量 " 不及合肥（féi）。合肥在融（róng）入（rù）长三角（jiǎo）之后，受（shòu）到的科技辐射、科（kē）技转移、产（chǎn）业转（zhuǎn）移要多（duō）一些。尤其是（shì）其（qí）自身（shēn）也善于开（kāi）辟新赛道（dào）、新领（lǐng）域，可以（yǐ）说是（shì）发（fā）展（zhǎn）新质生产（chǎn）力的一（yī）个样板。

" 像长（zhǎng）沙的工（gōng）程机械在（zài）全（quán）国（guó）都是（shì）很（hěn）牛的，但这（zhè）两（liǎng）年也遇到一（yī）些问题（tí），主导（dǎo）产（chǎn）业下滑（huá）拖累了经（jīng）济（jì）增（zēng）长（zhǎng）。" 他（tā）说。

尽管（guǎn）如此（cǐ），相较国内制造强市，合肥（féi）工（gōng）业规模和基础并（bìng）不十（shí）分突出（chū），在 " 未来 " 的比拼（pīn）上，加（jiā）快推动战（zhàn）略（luè）性（xìng）新兴产业、未来产业（yè）集群（qún）加速壮大，成为合肥的当（dāng）务（wù）之急。

今年（nián），合肥将（jiāng）全（quán）力（lì）打造（zào）新型显示之都、新能源汽车之都、集（jí）成电（diàn）路（lù）之（zhī）都（dōu）、先（xiān）进光伏和新型储能之（zhī）都（dōu），做大做强（qiáng）生物医药产业（yè），加快培育发展量子（zǐ）信息（xī）、低空经济、空天信息、合（hé）成生物、人工智能、未（wèi）来显（xiǎn）示（shì）、元宇宙（zhòu）等产（chǎn）业，打造更（gèng）多经济增（zēng）长点。

而（ér）作为（wéi） " 首（shǒu）位产业 "，合（hé）肥（féi）新能（néng）源汽车已经形（xíng）成 " 整（zhěng）车（chē）、零部（bù）件（jiàn）、后（hòu）市场（chǎng） " 一体（tǐ）发展格局，这一产业对工业增加值（zhí）的贡献（xiàn）超（chāo）六（liù）成（chéng），是打造（zào）制造（zào）强市（shì）的（de）重中之重。

根据规划（huá），合肥（féi）力（lì）争（zhēng）到 2027 年，形成 2～3 家（jiā）年产（chǎn） 50 万（wàn）辆整车（chē）企业，新增（zēng） 10 家（jiā）百（bǎi）亿规模（mó）零（líng）部件企业（yè），新能源汽车产（chǎn）能（néng）超 300 万（wàn）辆（liàng），集群营收超（chāo） 7000 亿元（yuán），合肥也（yě）正在全（quán）力（lì）推动新能（néng）源（yuán）汽车（chē）产业集（jí）群进一步壮（zhuàng）大。

今年前三季（jì）度，合肥引进新（xīn）能（néng）源汽（qì）车（chē）产业链（liàn）项目（mù） 153 个，总投资达 1315 亿元（yuán），包括（kuò）全球汽车（chē）零部件（jiàn）百（bǎi）强企（qǐ）业奥托立夫、均胜（shèng）电子（zǐ）、福耀（yào）玻璃，以及大（dà）众全球第二研发中（zhōng）心（xīn）、康宁车载（zǎi）玻璃等标（biāo）志性外资项（xiàng）目纷纷（fēn）落地合肥（féi）。

" 比亚迪未（wèi）来布局的（de）重（chóng）点主（zhǔ）要在合肥（féi）、郑（zhèng）州、西安、长沙等（děng）中西（xī）部城（chéng）市（shì）。其中合肥、郑州（zhōu）、西（xī）安的规划产能都（dōu）在百（bǎi）万以上（shàng），只要（yào）比亚迪稳住市场，这三个（gè）城市将（jiāng）持续对第一梯队城市顺位（wèi）和格局带来影响（xiǎng）。" 冯（féng）雷说。